Katamaran Takacat to najlepsza przenośna łódź. Lata badań i rozwoju autorstwa Grega Sowdena, projektanta i właściciela w Nowej Zelandii, zostały zebrane we wszystkich nowych produktach Takacat LX / LS & Sports. Smukłe linie, niesamowita stabilność, wysoka wydajność, lekkość i pełna mobilność dzięki rewolucyjnej rurce Transac Tube ® firmy Takacat. Wyjmowane uchwyty na wędki i bardzo kompaktowe torby do przechowywania sprawiają, że jest to idealna łódź na wycieczki wędkarskie i transport w bagażniku samochodu lub kampera. Oryginalna konstrukcja z otwartym dziobem pozwala na łatwy powrót z wody podczas pływania lub nurkowania. Jest to właściwość, którą cenią wszyscy miłośnicy wody.
Innowacyjny 19 lat
projekt i innowacja w Nowej Zelandii autorstwa Takacat.
Przenośny
Nowa rewolucyjna rurka Takacat Tube Transom ® umożliwia łatwiejsze i bardziej kompaktowe spuszczanie powietrza z rur nadmuchiwanych. Bez stałej pawęży istnieje również znacząca zaleta pod względem wielkości i masy, która jest korzystna podczas przenoszenia, transportu i / lub przechowywania przenośnej łodzi.
Otwórz trawers - SPORT + LX + LS
Szybki odpływ jest dużą zaletą i nie znajdziesz nic lepszego do ewakuacji wody. Zdolność do nie trzymania wody eliminuje możliwość zanurzenia przez falę i wywrócenia w wyniku zalania łodzi. Jest to również ogromna zaleta, gdy łódź jest używana jako linowy ponton w trudnych, mokrych warunkach pogodowych. W takich warunkach zamknięta łódź pawęży wypełniłaby się wodą, co zwiększa ciężar i powoduje opór.
Zdejmowana podłoga
Trudno zignorować aspekt przenośności i wygody naszego w pełni zdejmowanego systemu nadmuchiwanej podłogi. Niezwykle sztywny po napompowaniu (10 psi), „stanie na pokładzie nie stanowi problemu”, a jednocześnie łatwy i szybki do spuszczenia powietrza i przechowywania w celu transportu lub przechowywania. Jest to duża zaleta w stosunku do nadmuchiwanych łodzi, które mają wbudowaną podłogę lub RIB, które mogą pomieścić wodę.
PVC / TPU (zgrzewane trwale elastyczne szwy bez plastyfikatorów)
Standardowo łodzie są wykonane z wysokiej jakości tkaniny PCV (5 layer - 0,9mm - 1000 denier - 1100g/m² -
SIJIATEX ), która ma bardzo silną ochronę przed promieniowaniem UV i zgrzewanymi szwami. Łodzie są również opcjonalnie dostępne w wersji z TPU (1,2 mm - zgrzewane trwale elastyczne szwy). Wysokociśnieniowa podłoga 10PSI, w tym wyjątkowo mocna dodatkowa powłoka ochronna o grubości 1 mm, składa się wyłącznie z PVC z technologią DropStitch. TPU jest bardziej odporny na ścieranie niż PVC i Hypalon/CSM, na przykład łodzie raftingowe lub łodzie do ekstremalnych warunków pracy (od -70°C do +80°C) są wykonane z TPU. W przeciwieństwie do PVC, węże TPU nie zawierają plastyfikatorów, co oznacza, że spawane szwy pozostają elastyczne nawet po spawaniu i mogą wytrzymać wyższe ciśnienia niż klejone szwy Hypalon/CSM. Są to powody, dla których amerykańska agencja kosmiczna NASA używa TPU zamiast powłok CSM do większości swoich zastosowań tekstylnych.
Takacat – ultralekka łódź dinghy – 220UL – gdy liczy się każdy kilogram
Unikalna łódź TAKACAT 220UL została specjalnie zaprojektowana jako bardzo stabilna, niezwykle lekka łódź dinghy, którą można przenosić w plecaku. W połączeniu z małym, kompaktowym silnikiem zaburtowym 220UL stanowi idealne rozwiązanie mobilne.
Ważąca zaledwie
14 kg, jest jedną z najlżejszych pontonowych łodzi katamaranowych w klasie 2,2 m. T220UL można łatwo przechowywać (nadmuchany) na dachu kabiny lub na pokładzie dziobowym lub złożyć do kompaktowego plecaka, który można schować pod pokładem lub w pojeździe. Jest to idealna łódź dla łodzi motorowych klasy 7-9 m lub dla kamperów i przyczep kempingowych jako mała przenośna łódź umożliwiająca szybki dostęp do wody.
Waga, zajmowana przestrzeń i łatwość wciągania na pokład sprawiają, że T220UL jest idealnym rozwiązaniem dla łodzi motorowych z przyczepą, jachtów z przyczepą, mniejszych jachtów oraz żeglarzy, którzy potrzebują bardzo lekkiej łodzi pomocniczej. Można go spakować dla wykonawców samorządowych, rządowych lub firmowych, którzy potrzebują małej, stabilnej łodzi do obsługi pomp na jeziorach, małych zaporach, nieruchomościach rekreacyjnych, w organizacjach zajmujących się ochroną środowiska itp.
- Wymiary łodzi: 220 x 140 x 42 cm (długość/szerokość/wysokość)
- Długość wewnętrzna: 148 cm
- Szerokość wewnętrzna: 56 cm
- Powłoka łodzi: 0,7 mm Sijiatex-PVC lub Sijiatex-TPU, wzmocniona tkaniną, zgrzewane szwy
- Liczba osób: 2
- Ładowność: 280 kg
- Komory powietrzne: 3 + 1 (podłoga pneumatyczna)
- Napęd: silnik zaburtowy elektryczny – krótki wał o mocy maks. 1000 W / 15 kg
Model T220UL ma zamkniętą dziób i zamkniętą pawęż, w którą można włożyć płytę montażową silnika. Rury są wykonane z PVC lub TPU z termicznie zgrzewanymi szwami. TPU jest bardzo wytrzymałym, odpornym na ścieranie materiałem, który nie zawiera żadnych plastyfikatorów, dzięki czemu zgrzewane szwy pozostają trwale elastyczne. Model T220UL ma 3 komory z zaworami bezpieczeństwa nadciśnieniowymi oraz dodatkowo wysokociśnieniową podłogę z tkaniny typu drop-stitch. Model Takacat 220UL jest produkowany zgodnie z normą ISO 6185-2 i przeznaczony do silników zaburtowych z krótkim wałem o mocy maks. 1000 W / 15 kg.
Takacat-Dinghi - 240G i 280G
Nadmuchiwany katamaran z zamkniętą kokardą
Modele statkówT240G - 2,4 m - 1,4 m - 0,42 m - ciężar własny 20 kg - max. 2 osoby / maks. 300 kg - maks. 5HP - kategoria „D”
T280G - 2,8 m - 1,4 m - 0,42 m - ciężar własny 24 kg - max. 3 osoby / maks. 360 kg - maks. 8HP - kategoria CE „C”
Wszystkie łodzie pneumatyczne Takacat są przeznaczone do silników zaburtowych z krótkim wałem (15").
Nie wolno używać silników zewnętrznych z długimi wałami.
Wymiary worków: Łódź i akcesoria w jednej torbie - 100 x 60 x 40 cm (długość / szerokość / wysokość)
Specyfikacje dotyczą wersji PCW i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Wszystkie wymiary i pomiary masy mają tolerancję plus/minus 2-8%.
Wszystkie katamarany Takacat o długości od 2,5 m posiadają certyfikat CE i są produkowane zgodnie z normą ISO 6185-2. Wszystkie połączenia są klejone wysokiej jakości klejem, który utrzymuje materiał w stanie elastycznym, co jest zaletą w przypadku składanych dmuchawek. Ze względu na promieniowanie UV w Nowej Zelandii i Australii, Takacats są wyposażone w silną ochronę przed promieniowaniem UV => stopień anty-UV testowany do 4-5 z 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-G
- W odróżnieniu od TAKACAT-L, TAKACAT-G posiada zamknięty kadłub oprócz zamkniętego rygla. Modele G mogą być napędzane silnikiem zewnętrznym o mocy do 5 KM (T240G) i 8 KM (T280G). Oba węże katamaranowe na rufie dwóch modeli G są również wyposażone w zawór nadmiarowy ciśnieniowy. W dolnej części płyty rygla zamontowany jest dodatkowy zawór odcinający.
Modele TAKACAT-G T240G i T280G, które zostały specjalnie zaprojektowane jako pontony katamaranowe, przekonują swoją niską wagą. T240G jest lekkim tender/dinghi, waży tylko 19,5 kg i może być bardzo łatwo sztauowany na lub pod pokładem, np. na jachtach żaglowych i motorowych.
Dla tych delikatnych modeli, elektryczne silniki zaburtowe Travel 1003CS/1103CS z Torqeedo stanowią optymalną motoryzację. Jeśli TAKACAT-G jest przechowywany na pokładzie lub w przyczepie kempingowej, elektryczny wózek zaburtowy można łatwo schować w torbie transportowej bez konieczności zwracania uwagi na specjalne miejsce, benzynę lub olej silnikowy. Ze względu na swoją niską wagę, TAKACAT-G jest interesujący nie tylko jako tender/dinghy, ale także dla kempingowiczów czy przyczep kempingowych.
Takacat-Dinghi - 240L i 280L
Nadmuchiwany katamaran z otwartym łukiem
Modele statków
T240L
- 2,4 m - 1,4 m - 0,42 m - ciężar własny 20 kg - max. 2 osoby / maks. 300 kg - maks. 6HP - kategoria „D”
T280L
- 2,8 m - 1,4 m - 0,42 m - ciężar własny 24 kg - max. 3 osoby / maks. 360 kg - maks. 8HP - kategoria CE „C”
Wszystkie łodzie pneumatyczne Takacat są przeznaczone do silników zaburtowych z krótkim wałem (15").
Nie wolno używać silników zewnętrznych z długimi wałami.
Wymiary worków:
Łódź i akcesoria w jednej torbie - 100 x 60 x 40 cm (długość / szerokość / wysokość)
Specyfikacje dotyczą wersji PCW i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Wszystkie wymiary i pomiary masy mają tolerancję plus/minus 2-8%.
Wszystkie katamarany Takacat o długości od 2,5 m posiadają certyfikat CE i są produkowane zgodnie z normą ISO 6185-2. Wszystkie połączenia są klejone wysokiej jakości klejem, który utrzymuje materiał w stanie elastycznym, co jest zaletą w przypadku składanych dmuchawek. Ze względu na promieniowanie UV w Nowej Zelandii i Australii, Takacats są wyposażone w silną ochronę przed promieniowaniem UV => stopień anty-UV testowany do 4-5 z 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-L
-
Jest to unikalny i wszechstronny ponton. Dzięki dużym komorom powietrznym o średnicy 0,42 m, nowy Dinghi 240L + 280L oferuje wyjątkową stabilność i umożliwia jazdę na sucho. Smukłe linie, wysoka wydajność, niewielka waga i łatwość przenoszenia. Próba wydostania się z wody w celu powrotu na łódkę lub kajak może być bardzo trudna, a nawet niebezpieczna. Unikalna konstrukcja otwartego dziobu Takacata-L ułatwia wejście na wodę w porównaniu z większością innych typów łodzi. Ten otwarty katamaran dziobowy jest idealny do dinghi.Dla tych delikatnych modeli, elektryczne silniki zaburtowe Travel 1003CS/1103CS z Torqeedo stanowią optymalną motoryzację. Jeśli TAKACAT-L jest przechowywany na pokładzie lub w przyczepie kempingowej, elektryczny torba zaburtowa może być łatwo schowana wraz z torbą, bez konieczności zwracania uwagi na specjalne miejsce, benzynę lub olej silnikowy.
Ze względu na swoją niską wagę, TAKACAT-L jest interesujący nie tylko jako tender/dinghy, ale także dla kempingowiczów czy przyczep kempingowych.
Takacat-SPORT - 260S do 380S
Nadmuchiwany katamaran z zamkniętą kokardą
Modele statków
T300S
- 3m - 1,66m - 0,48m - ciężar własny 33 kg - max. 4 osoby / maks. 367 kg - maks. 10 KM - kategoria CE „C”
T340S
- 3,4 m - 1,66 m - 0,48 m - ciężar własny 37 kg - max. 5 osób / maks. 513 kg - maks. 15 KM - kategoria CE „C”
T380S
- 3,8 m - 1,66 m - 0,48 m - ciężar własny 45 kg - max. 6 osób / maks. 640 kg - maks. 20 KM - kategoria CE „C”
Wszystkie łodzie pneumatyczne Takacat są przeznaczone do silników zaburtowych z krótkim wałem (15").
Nie wolno używać silników zewnętrznych z długimi wałami.
Wymiary worków:
Łódź 260-420 = 90-140 x 60 x 40 cm / Akcesoria = 100 x 40 x 30 cm (długość / szerokość / wysokość)
Specyfikacje dotyczą wersji PCW i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Wszystkie wymiary i pomiary masy mają tolerancję plus/minus 2-8%.
Wszystkie katamarany Takacat o długości od 2,5 m posiadają certyfikat CE i są produkowane zgodnie z normą ISO 6185-2. Wszystkie połączenia są klejone wysokiej jakości klejem, który utrzymuje materiał w stanie elastycznym, co jest zaletą w przypadku składanych dmuchawek. Ze względu na promieniowanie UV w Nowej Zelandii i Australii, Takacats są wyposażone w silną ochronę przed promieniowaniem UV => stopień anty-UV testowany do 4-5 z 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-SPORT
- Stożkowa komora powietrzna zapewnia zamknięty łuk z bardziej tradycyjnymi liniami niż Takacat Lite X, ale konfiguracja kadłuba katamaranu i cechy są identyczne. Stabilny, lekki, mocny i oczywiście przenośny. Idealna ponton do łowienia ryb i eksploracji lub jako ponton, oferująca suchą i stabilną platformę łączącą łatwą obsługę i przyjemność. Co sprawia, że Takacat jest tak wyjątkowy? Nasze katamarany mają wiele innowacyjnych i unikalnych funkcji. Ich opracowanie zajęło lata projektowania, innowacji i doświadczenia.
Takacat-LX - od 260LX do 460LX
Nadmuchiwany katamaran z otwartym łukiem
Modele statków
T260LX- 2,6 m - 1,56 m - 0,48 m - ciężar własny 26 kg - max. 3 osoby / maks. 360 kg - maks. 8HP - kategoria CE „C”
T300LX - 3m - 1,56m - 0,48m - ciężar własny 31 kg - max. 4 osoby / maks. 367 kg - maks. 10 KM - kategoria CE „C”
T340LX - 3,4 m - 1,66 m - 0,48 m - ciężar własny 35 kg - max. 5 osób / maks. 515 kg - maks. 15 KM - kategoria CE „C”
T380LX - 3,8 m - 1,66 m - 0,48 m - ciężar własny 44 kg - max. 6 osób / maks. 640 kg - maks. 20 KM - kategoria CE „C”
T420LX - 4,2 m - 1,8 m - 0,55 m - ciężar własny 50 kg - max. 7 osób / maks. 730 kg - maks. 20 KM - kategoria CE „C”
T420LX - 4,6 m - 1,8 m - 0,55 m - ciężar własny 56 kg - max. 8 osób / maks. 838 kg - maks. 20 KM - kategoria CE „C”
W przeciwieństwie do zdjęć, 420LX nie jest wyposażony w dwa wiosła, ale w dwie łopatki.
Wszystkie łodzie pneumatyczne Takacat są przeznaczone do silników zaburtowych z krótkim wałem (15").
Nie wolno używać silników zewnętrznych z długimi wałami.
Wymiary worków: Łódź (260LX-460LX)= 90-160 x 60 x 40 cm / Akcesoria = 100 x 40 x 30 cm (długość / szerokość / wysokość)
Specyfikacje dotyczą wersji PCW i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Wszystkie wymiary i pomiary masy mają tolerancję plus/minus 2-8%.
Wszystkie katamarany Takacat o długości od 2,5 m posiadają certyfikat CE i są produkowane zgodnie z normą ISO 6185-2. Wszystkie połączenia są klejone wysokiej jakości klejem, który utrzymuje materiał w stanie elastycznym, co jest zaletą w przypadku składanych dmuchawek. Ze względu na promieniowanie UV w Nowej Zelandii i Australii, Takacats są wyposażone w silną ochronę przed promieniowaniem UV => stopień anty-UV testowany do 4-5 z 5 - ISO 4892-3:2006.
Przykładowe rozmiary - od prawej do lewej: 260LX, 300LX, 340LX i 380LX - wszystkie modele LX są wyposażone w wyjątkową otwartą pawężę. Na życzenie klienta rygle 260LX i 300LX można zamówić również z zamkniętą belką.
TAKACAT-LX
- Jest to wyjątkowy i wszechstronny ponton. Wyposażony w duże dętki o średnicy 0,48 metra, nowy Lite X oferuje wyjątkową stabilność i suchą jazdę. Smukłe linie, wysoka wydajność, lekkość i łatwość przenoszenia dzięki rewolucyjnej wyjmowanej tubie Transac ® firmy Takacat. Próbowanie wydostania się z wody w celu odzyskania kajaka lub pontonu może być bardzo trudne, a nawet niebezpieczne. Unikalna konstrukcja Takacat LX z otwartym dziobem ułatwia wchodzenie na pokład w wodzie w porównaniu do większości innych rodzajów łodzi. Ten katamaran z otwartym dziobem jest idealny do wędkowania, nurkowania i rodzinnej zabawy. Próbowanie wydostania się z wody w celu odzyskania kajaka, kajaka lub pontonu może być bardzo trudne, a nawet niebezpieczne. Unikalna konstrukcja Takacat Lite z otwartym dziobem ułatwia wchodzenie na pokład w wodzie w porównaniu do większości innych rodzajów łodzi. Stała podłoga wewnętrzna wykonana z TWS jest dostępna opcjonalnie, np. do montażu konsoli Jockey, więcej szczegółów - patrz akcesoria.
Takacat-LS - 340LS - łódź w stylu kajakowym
Model statku
T340LS - 3,4 m - 1,26 m - 0,42 m - ciężar własny 29 kg - max. 3 osoby / maks. 355 kg - maks. 10 KM - kategoria CE „C”
Wszystkie łodzie pneumatyczne Takacat są przeznaczone do silników zaburtowych z krótkim wałem (15").
Nie wolno używać silników zewnętrznych z długimi wałami.
Wymiary worków: Łódź = 80 x 60 x 40 cm / Akcesoria = 80 x 35 x 25 cm (długość / szerokość / wysokość)
Specyfikacje dotyczą wersji PCW i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Wszystkie wymiary i pomiary masy mają tolerancję plus/minus 2-8%.
Wszystkie katamarany Takacat o długości od 2,5 m posiadają certyfikat CE i są produkowane zgodnie z normą ISO 6185-2. Wszystkie połączenia są klejone wysokiej jakości klejem, który utrzymuje materiał w stanie elastycznym, co jest zaletą w przypadku składanych dmuchawek. Ze względu na promieniowanie UV w Nowej Zelandii i Australii, Takacats są wyposażone w silną ochronę przed promieniowaniem UV => stopień anty-UV testowany do 4-5 z 5 - ISO 4892-3:2006.
TAKACAT-LS
- Na podstawie rewolucyjnej wersji Takacat LiteX została opracowana nowa wersja Takacat 340LS (w stylu kajakowym). Takacat 340LS jest prawdopodobnie najszybszą łodzią wiosłową na rynku, a także wykazuje niesamowite osiągi przy małych silnikach zaburtowych. Nowa linia Takacat LS reprezentuje skrzyżowanie łodzi w stylu kajakowym, na której siedzi, z wyjątkową stabilnością i osiągami kadłuba katamaranu Takacat.
Permatrim - wodolot
Hydrofoil Permatrim (TM) jest wydajnym panelem ozdobnym do silników zaburtowych i Z-drive, który poprawia osiągi i obsługę łodzi w następujący sposób:
- Eliminacja problemów z wentylacją (szczeliny powietrzne)
- Poprawione zachowanie na trudnych wodach
- Szybsze przejście do fazy poślizgu
- Zmniejszenie prędkości poślizgu
- Zmniejszone zużycie paliwa
- Zmniejszone zachowanie na biegunach
Wykonany z aluminium do zastosowań morskich i z dodatkową warstwą proszku dla maksymalnej odporności na korozję. Opracowany i wyprodukowany w Nowej Zelandii. Dostępny w 13 modelach do prawie wszystkich silników zaburtowych i przekładni Z o mocy od 8 do 300 KM - zarówno dla pontonów, jak i łodzi wielokadłubowych.
Wyeliminuj problemy z wentylacją
Hydrofoil Permatrim (TM) zwiększa czterokrotnie płytę antywentylacyjną silnika, a usterki boczne pochłaniają prąd śmigła. W rezultacie Permatrim (TM) radykalnie ogranicza możliwość wyjęcia przez śmigło kieszeni powietrza, co jest przyczyną wentylacji.
Zmniejsza zużycie paliwa
Łodzie wyposażone w Hydrofoil Permatrim (TM) mają większy skok z tyłu. W rezultacie kadłub ślizga się bardziej efektywnie i zaczyna ślizgać się już przy niższych prędkościach i przy niższych prędkościach. Rezultatem jest niższe zużycie paliwa.
Poprawione zachowanie na rygorystycznych wodach
Hydrofoil Permatrim ™ zapewnia lepszą kontrolę kąta trymowania i eliminuje kołysanie, ponieważ już osiąga stały poziom jazdy przy znacznie niższych prędkościach.
