Manuali

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Rispetto alla DIN EN ISO 10240:2005-01, nell'attuale EN ISO 10240:2004 + A1:2015 sono state apportate le seguenti modifiche: a) La sezione 4.2 "Presentazione" è stata modificata in modo da non dover più fornire una versione stampata. Estratto dal documento standard - 4.2 Presentazione: "Il manuale del boatmaster deve essere in una lingua accettata o richiesta nel paese di utilizzo previsto. Può essere multilingue. Il costruttore deve fornire un mezzo per consentire allo skipper di stampare il manuale". Questo viene fornito con la fornitura della documentazione in formato PDF.

I manuali sono stati redatti per consentirvi di utilizzare la vostra imbarcazione in modo sicuro e con piacere. Oltre ai dettagli sulla nave stessa, sugli accessori forniti o installati e sulle sue attrezzature, contengono anche informazioni sul suo funzionamento.

I manuali dei maestri d'ascia non sono un corso sulla sicurezza delle imbarcazioni o sulla navigazione. Se questa è la vostra prima imbarcazione o se siete passati ad un tipo di imbarcazione con cui non avete ancora familiarità, per la vostra sicurezza e convenienza, assicuratevi di acquisire le conoscenze sulla gestione e sul funzionamento dell'imbarcazione prima di prendere il comando. Il vostro rivenditore o l'associazione nazionale di barche a vela o a motore o lo yacht club sarà lieto di consigliarvi sulle scuole di yacht locali o di consigliarvi istruttori esperti.

Vi preghiamo di leggere attentamente il manuale della vostra imbarcazione e di familiarizzare con la barca prima di utilizzarla!
240G + 280G - Tender D240L + 280L - Tender 240S a 380S - SPORT 260LX a 420LX 340LS (canoa)
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